… zu kommen ist gar nicht so einfach. Denn die Bauarbeiten auf der Strecke laufen noch bis August 2025.
Wir haben die Wahl zwischen 20 Minuten Taxifahrt oder 2 Stunden Busfahrt, letzteres ohne Frühstück weil das Kloster so früh noch mit weniger weltlichen Aktivitäten beschäftigt ist. Ganz klar, wo unsere Prioritäten liegen.
Ab Saal geht es wieder weiter mit dem Schienenersatzverkehr, dieses Mal in die andere Richtung. Und so können wir uns kurz mal fühlen wie die Autofahrenden am Montagmorgen.
Regensburg winken wir nur zu und verweilen nicht, denn das hatten wir schon im Curriculum von 2018.
Stattdessen reisen wir stilvoll mit Mittagessen und informieren uns darüber, dass es Speisewagen in der Bahn seit ca. 150 Jahren gibt. Anfang der 1990er Jahre fuhr sogar mal einen McDonalds auf der Schiene. Heute informiert die App darüber, was gerade verfügbar ist - und bietet uns Vielreisenden sogar einen satten Rabatt.
Wieder zu Hause, wurden Erledigungen in der Stadt durchgeführt. Da konnte dann gleich nochmal SEV gefahren werden, da auch hier in den Sommermonaten fleißig gebaut wird. Beim Rückweg hat es dann sintflutartig geschüttet.
Wie gut, dass der SEV von der "umbrella mobility" durchgeführt wurde 😉
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